Завальна яма - це підземна приймальна споруда для швидкого розвантаження зерна із зерновозів на елеваторі. Автомобіль заїжджає безпосередньо на проїзну решітку і висипає зерно у бункер, звідки воно самопливом і за допомогою транспортера подається далі технологічною лінією - на очищення, сушіння чи зберігання. Завальна яма є першою ланкою приймання врожаю і безпосередньо впливає на швидкість розвантаження автотранспорту та збереження якості зерна.
Завальна яма для приймання зерна RIELA - сучасна, міцна, повністю механізована конструкція, розрахована на максимально швидке та безвтратне розвантаження зерна. На яму можна заїжджати автомобільним транспортом і швидко вивантажувати навіть вологе зерно як із заднього, так і з бокового борту, не розсипаючи його за межі приймальної воронки.
Параметри завальної ями RIELA:
| Параметр | Значення | |
| Об'єм бункера | 60–65 м³ | |
| Глибина ями | 2,5-3,0 м | |
| Довжина/ширина проїзної зони | 24/7 м | |
| Довжина/ширина решіток | 12/3,5-4,5 м | |
| Навантаження на решітку | 7 т/вісь | |
| Кут висипу приймальної лійки | 45° | |
| Продуктивність транспортера (редлера) | 40-200 т/годину | |
Точна конфігурація та продуктивність підбираються під конкретний проект та обсяги вашого господарства.
Для чого потрібна завальна яма
Завальна яма використовується на всіх технологічних лініях обробки зерна - на етапі приймання, перед очищенням, сушінням чи закладенням на зберігання. Без такої споруди розвантаження довелося б виконувати повільніше та з ризиком просипання зерна повз приймальний пристрій, що особливо критично в сезон урожаю, коли важливою є швидкість обробки великої кількості транспорту. Завальна яма RIELA дозволяє приймати зерно з кузова як звичайного зерновоза, так і великовантажного автомобіля без обмежень за напрямком розвантаження.
З чого складається завальна яма RIELA
Конструкція завальної ями RIELA складається з трьох основних елементів:
- Оцинкована проїзна решітка - встановлюється на прикріплені до фундаменту поперечні балки, розрахована на навантаження 7 т на кожну одну вісь і дозволяє наїзд повністю завантаженого автотранспорту.
- Оцинкована приймальна лійка з кутом висипу зерна 45° - забезпечує повний та ефективний самоплив матеріалу до транспортера без просипання за межі конструкції.
- Горизонтальний ланцюговий транспортер (редлер) - швидко та надійно переміщує прийняте зерно технологічними маршрутами до норії, зерноочисної машини чи зерносушарки.
Принцип роботи
Зерновіз заїжджає на проїзну решітку і вивантажує зерно із заднього або бокового борту. Завдяки куту нахилу стінок воронки 45° зерно самопливом стікає до дна бункера, де його підхоплює горизонтальний ланцюговий транспортер і подає далі - на норію для підйому та подальшу обробку. Проїзна решітка залишається закритою протягом усього циклу розвантаження, що унеможливлює попадання сторонніх предметів чи травмування персоналу.
Переваги завальної ями RIELA
Надійність та міцність:
- Механізована, повністю зварна конструкція забезпечує тривалий термін експлуатації в умовах інтенсивної сезонної роботи.
- Оцинкована проїзна решітка витримує навантаження 7 т на кожну одну вісь.
Ефективне приймання зерна:
- Кут висипу лійки 45° забезпечує повний самоплив без прокидання.
- Вивантаження можливе як із заднього, так і з бокового борту самоскиду.
Швидка логістика:
- Продуктивність транспортера від 40 до 200 т/годину дозволяє швидко обробляти великі обсяги врожаю у сезон урожаю.
- Мінімізація втрат зерна та оптимізація логістики приймання на елеваторі.
Завальні (приймальні) ями
Готові підібрати завальну яму під ваше господарство
Завальна яма для приймання зерна торгової марки RIELA - це надійна, механізована конструкція, яка вже довгі роки використовується для швидкого та безвтратного приймання зерна на елеваторах та фермерських господарствах різного масштабу.
Замовити завальну яму RIELA ви зможете у офіційного представника ТОВ «РІЛЯ Україна». Залиште заявку - наші спеціалісти підберуть оптимальну глибину, об'єм бункера та продуктивність транспортера під ваші обсяги приймання зерна та розрахують точну вартість.
